期刊在线

快速论文发表热线: 010-57745461

客服中心

全国免费咨询:

QQ : 点击这里给我发消息 3077874057


电话:010-57745461


邮箱: hexinon@163.com


邮箱:hexinon@126.com

期刊库导航

行业资讯

最新论文

最热论文

天然气管道施工论文

2017-11-20 14:15:39  字体:   打印 收藏 

摘 要:天然气管道门式墩盖梁施工技术探讨 摘要:文章以新建吴忠至中卫城际铁路为例,以杨滩村跨定武高速立交特大桥34#、92#门式墩盖梁施工实际为背景,论述了采用贝雷支架在高铁大跨度、跨天然气管道门式墩盖梁施工中的应用技术,为类似跨铁路、公路、河流等桥梁工

关键词:天然气管道施工论文


  天然气管道门式墩盖梁施工技术探讨

  摘要:文章以新建吴忠至中卫城际铁路为例,以杨滩村跨定武高速立交特大桥34#、92#门式墩盖梁施工实际为背景,论述了采用贝雷支架在高铁大跨度、跨天然气管道门式墩盖梁施工中的应用技术,为类似跨铁路、公路、河流等桥梁工程提供了经验。

  关键词:天然气管道施工论文

  一、工程概况

  杨滩村跨定武高速立交特大桥位于宁夏回族自治区中卫市境内,全桥长7423.6米。该桥以门式墩形式在34#、92#墩两处上跨天然气管道,墩身高分别为22.7m、5.2m。盖梁截面尺寸为4m×3m(宽×高)。净跨度分别为19.4m、18m。天然气管道直径1.16m,埋深1.5m。本文以墩高、跨度大的34#门式墩盖梁施工为例,介绍贝雷支架法在门式墩盖梁施工中的应用技术。34#门式墩跨越天然气管道平面位置图如下。

  二、总体施工方案

  因受天然气管道影响,无法采用落地满堂支架方案,经项目部研究决定采用大钢管立柱+双层贝雷梁方案。该方案委托有资质单位验算,安全系数大于2,满足施工要求。总体方案为:在门式墩承台上搭设φ630×10mm钢管立柱,横向设置2排,纵向设置3排,间距2.5m,共5根立柱。钢管支柱间连接采用蝶形连接件和矩形连接件(内设置三角斜撑),均采用[20b槽钢,连接件横联间距2.5m,与钢管支柱焊接采用□800×10×220mm,竖向间距3.5m设置。钢管立柱上部主横梁采用双榀H600型钢,型钢上纵向铺设双层贝雷梁,贝雷片间距0.45m,3个贝雷片通过标准支撑架连接成1组。贝雷梁上横向分配梁采用I40b工字钢,间距50cm。分配梁上纵向设置I12工字钢焊接的支撑架,上部铺设10×10cm方木,间距20cm。方木上铺设15mm厚的优质竹胶板充当底模,侧模则用大块定型钢模。钢管支架搭设见下图。

  三、支架施工

  (一)钢管立柱安装

  采用φ630×10mm螺旋焊管作为支撑立柱,将上部支架及盖梁的荷载传到承台,然后传递给桩基础。为固定钢管立柱及增加受力面积,事先在承台施工时,预埋φ1000×20mm(直径×厚度)的钢板,钢板底部焊接6根1m长Ф22螺纹钢筋,作为固定钢板用。根据盖梁底标高、模板厚度、方木高度、工字钢高度、贝雷梁高度、H型钢高度等计算出钢管长度并下料,并将切口打磨平整。用50T吊车将钢管按预定位置放好,用仪器检查,保证钢管的垂直度,然后用电焊与底部预埋钢板焊接牢固,并用8块220×100×10mm(长×宽×厚)钢板作为加劲板,对称焊接在钢管与钢板之间。

  (二)柱间连接系安装

  为加强钢管立柱整体稳固性,立柱间采用连接系将单个承台上的钢管立柱连接成整体。连接系均采用[20b槽钢,连接件横联间距2.5m,与钢管立柱焊接采用□800×220×10mm(长×宽×厚)钢板连接,竖向间距3.5m设置。连接系安装采用25T吊车吊装,工人在脚手架搭设的操作平台上进行连接系的焊接操作。

  (三)H型钢主横梁安装

  采用双榀H600型钢作为主横梁,用50T吊车将H型钢顺桥向放置在钢管立柱顶部的连接钢板上,并在H型钢两侧各焊一个三角钢板作为加劲板,防止H型钢移动和倾覆。

  (四)贝雷梁安装

  先在地面将贝雷片按设计片数拼装联结好,用50T吊车将贝雷梁依次吊装到主横梁H型钢上预定位置,贝雷梁间距0.45m,3个贝雷片通过标准支撑架连接成1组,并用自制U型卡将其与主横梁H型钢固定好。本盖梁支架设计采用双层贝雷梁作为盖梁的承重平台,为提高贝雷梁的整体受力效果,加强整体稳固性,用自制U型卡将上下两层贝雷梁连成整体,同时在靠近墩柱处的贝雷梁,用[10槽钢做背楞和Ф16对拉杆拉紧使之连成整体。

  (五)分配梁及模板安装

  分配梁采用I40b工字钢,顺桥向布置,间距0.5m,并用[20b槽钢将其焊接连成整体。分配梁上纵向设置I12工字钢焊接的支撑架,上部铺设10×10cm方木,间距20cm。方木上铺设15mm厚的优质竹胶板充当底模,同时设置好预拱度。侧模采用大块定型钢模,分节用螺栓连接。

  四、支架预压

  在贝雷梁上每隔2米标记一个点作为沉降观测点。34#现浇盖梁荷载总重为609.2吨,其中包括梁体重601.2t(减去墩顶范围梁体重量);各种施工荷载约8t(人工、机械荷载2t,模板重6t)。预压荷载=(梁重+施工荷载重)*1.2=(601.2+8)*1.2=731t。预压采用袋装土,按照施工总荷载的60%、100%、120%分三级加载,加载顺序按照水平分层、从两头往中间的顺序逐级堆载,每级加载完毕1h后进行变形观测。支架预压荷载全部加载完成后,按照4h、8h、12h、24h观测4次,当相邻两次观测累计变形量平均值之差小于1mm时,认为支架预压已达稳定;当加载完成后24小时仍不能达到要求,后续以每4h观测一次,直至变形量符合要求方可卸载。卸载按加载顺序反向进行,卸载时再次测量标高,得出塑性变形、弹性变形值。通过各级荷载下支架的变形值,消除塑性变形,测出弹性变形,绘制沉降量观测曲线,弹性变形曲线,从而根据确定立模标高。公式如下:Δ=Δ(e)+Δ(n)Δ=加载0%相对标高-100%相对标高Δ(e)=总变形-塑性变形Δ(n)=加载0%相对标高-卸载后相对标高立模标高=设计梁底标高+Δ(e)式中:Δ——支架总变形;Δ(e)、Δ(n)———支架的弹性变形和塑性变形。

  五、钢筋及预应力管道施工

  钢筋在加工厂集中加工,按设计图将钢筋加工成半成品,用汽车运到现场。用25T吊车吊运至盖梁底模上绑扎安装。先绑扎底板钢筋,再绑扎腹板和顶板钢筋,安装侧模。钢筋保护层采用同标号混凝土垫块,以确保均匀可靠。预应力管道跟随钢筋之后及时安装固定,当盖梁钢筋与波纹管位置相碰时,可适当移动盖梁钢筋或进行适当弯折。预应力孔道定位网预先点焊成片,网格准确。安装时按50cm间距布置,与四周钢筋绑扎或点焊固定。

  六、混凝土施工

  门式墩盖梁为大体积混凝土工程,混凝土方量大,强度高,水泥用量多,为减少施工中混凝土膨胀、收缩不均,及温度应力等不利因素,应尽量缩短混凝土浇注时间及采取其它有效措施,保证混凝土浇注质量。混凝土由搅拌站集中拌制供应,采用混凝土罐车运到施工现场,用混凝土汽车泵运送至模内进行浇筑。

  七、预应力施工

  (一)预应力张拉

  纵向预应力采用两端对称张拉,张拉控制采用应力与伸长量双向控制,应力控制为主,伸长值作为校核。张拉时,千斤顶张拉力作用线应与钢绞线的轴线重合。设计伸长量与实际伸长量之间误差应在±6%以内,在测定伸长量时应扣除因非弹性变形引起的伸长值。张拉程序:0→初应力→σk……………持荷5min→σk锚固张拉到初应力时,划线作测伸长值的标记。两端千斤顶的升降压、划线、测伸长值的测量等工作应同步进行。张拉同一截面的断丝率不得大于5‰,在任何情况下,不允许整根拉断。

  (二)孔道压浆

  张拉后24小时内对管道进行压浆。孔道压浆采用真空压浆工艺。先用真空泵使孔道内形成一定的气压差,再将水泥浆用压浆机压入孔内,使之填满预应力筋与孔道间的空隙,让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。

  (三)封锚

  封锚前对锚槽进行凿毛处理,并利用焊在锚板上的钢筋与封锚钢筋绑扎在一起,以保证锚端混凝土与梁体混凝土连为一体,封锚后用聚胺脂进行防水处理,封锚混凝土标号不应低于梁段混凝土强度。八、支架拆除支架拆除顺序和搭设顺序相反。先搭的后拆,后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为:防护网→施工平台和爬梯→纵向支撑架→横向分配梁→纵向贝雷梁→钢管立柱。九、结束语杨滩村跨定武高速立交特大桥34#、92#门式墩,采用贝雷梁支架法现浇施工盖梁技术取得了成功,解决了跨天然气管道、大跨度门式墩的施工难题,提高了工效,加快了施工进度,简化了支撑体系,节省了大量的周转材料及人工,大大降低了工程成本,经济效益和社会效益显著,为以后跨越铁路、公路、河流的桥梁施工提供了宝贵经验。

  参考文献:

  [1]《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

  [2]《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)

  [3]《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)

  作者:刘俊江

[版权说明]本站论文版权属于作者本人,您可以参考、阅读、鉴赏本站论文,也可以利用本站论文进行论文创作,但不得抄袭、复制!本站免费论文主要来源于用户投稿和互联网,如果涉及到侵权问题,请联系我们予以删除。


上一篇:天然气小论文的实例 下一篇:石油论文5000字

联系我们

投稿咨询电话:010-57745461
投稿咨询QQ:3077874057
论文投稿邮箱:hexinon@163.com
投诉建议邮箱:hexinon@126.com
在线投稿

论文发表说明

1. 如果您需要发表论文,请联系我们,客服人员会及时处理;
2. 专业编辑人员,为您的论文提供建议,使论文顺利发表;
3. 合作期刊,全国最全,与杂志社关系稳定,保证刊期。