期刊在线

快速论文发表热线: 010-57745461

客服中心

全国免费咨询:

QQ : 点击这里给我发消息 3077874057


电话:010-57745461


邮箱: hexinon@163.com


邮箱:hexinon@126.com

期刊库导航

行业资讯

最新论文

最热论文

航海教育管理论文发表

2017-02-14 11:04:52  字体:   打印 收藏 

摘 要:国外航海教育管理体系的立法比较研究及对我们的启示 介绍了国外主要发达国家航海教育管理体系的基本现状 ,对美国、日本航海教育管理体系的立法工作进行了比较研究 ,并在此基础上 ,简要提出了我国在航海教育管理体系方面进行立法活动的若干建议。 一、国外航

关键词:航海教育管理论文


  国外航海教育管理体系的立法比较研究及对我们的启示

  介绍了国外主要发达国家航海教育管理体系的基本现状 ,对美国、日本航海教育管理体系的立法工作进行了比较研究 ,并在此基础上 ,简要提出了我国在航海教育管理体系方面进行立法活动的若干建议。

  一、国外航海教育形式比拟

  1.一向式培育形式。一向制培育形式是近代大多数国度普遍采用的传统教育形式,如美国、日本和俄罗斯为代表。这种教育培育形式与其他培育形式相比的最大特性就是把学位教育与职业教育相分离,即双证书教育。在校期间学员不只需求参与学位学习还要参与国度或在学校由国度认可批准的证书考试,合格后获得相应的资历证书,获得进入航运企业的准入证。这处教育形式随着国度就业准入制度的实行,企业的市场行为逐渐标准和成熟,正在成为现代社会标准航运专业化人才职业行为的规范,成为越来越多的海事院校的首选培育形式。

  2.分段式培育形式。分段式培育形式就是把学员的学习分为三段展开,即理论学习―上船理论―理论学习,得到理论与理论相分离。相比一向式培育形式,分段式培育更注重学员的学习理论,以英国、挪威和澳大利亚为典型代表,学员高中毕业进入海事院校学习,学习一年多的航海必要理论学问,然后是学员参与理论的综合学习与锻炼,最后是分别学习航海和轮机的专业学问。其中,分段式培育最大的特性是请求学员上船实习一年左右以及实施“实践顶岗实习”,获得从事航运业所必备的综合素质技艺。

  3.驾机综合培育形式。驾机综合培育形式是近代航海教育中最为先进的航海人才培育形式。由于该种教育形式对海事院校的硬件和软件设备请求较高,当今,仅为法国和荷兰等少数航运兴旺国度所采用,美、日、德等国也有少量海事院校触及到这种培育形式。该种培育形式主要特性是驾驶与轮机双重专业合一或完整综合,培育周期较长,在法国,完成一个阶段的学习至少要四年,不包括海上实习所用的时间。在荷兰学习时间会更长。这种培育形式的目的,是培育懂航海技术又懂轮机业务的高级复合型实践应用人才。相比前二种培育形式,毕业于驾机综合培育形式的学员工作更容易找工作且工资待遇好。

  二、国内海事教育的启示

  (一)国内海事教育形式的启示

  与国外先进航海教育相比,我国航海教育体制在培育形式和教学管理等方面都有较大的差距,特别是在航海教育培育形式专业性方面还有其明显的缺乏,国内航海教育依然采用世界上大多数国度普遍运用的一向制培育形式。由于航运教育担负着培育顺应社会、经济、科技开展所需求的人才和进步航运业人才综合素质的严重任务,航运教育必需顺应正在疾速变化着的世界,航运教育变革已成为历史开展的必然趋向。在国内航海教育体制变革上,必需突破传统的一向制培育形式,吸取一向制、分段式以及驾机综合培育形式的有益成分,逐渐构成一种综合形式,即在较短的时间内,用一向制的教学布置和驾机综合的教学内容,用模仿器教学替代一局部海上锻炼,将综合的海上实习阶段放在最后。在这种形式下培育的毕业生即能成为熟习海上运输、港口物流、监视、安检、海事等业务的特地人才,又能成为熟习相关外语、金融、管理、法律法规等学问的复合型人才,具有很强的市场竞争力,这种形式正是国内海事院校航海教育形式的必然开展形式。

  (二)分层次人才培育的启示

  国内海事院校为数不多,开展时间较短且办学层次较低,其中,本科院校有大连海事大学、上海海事大学,专科类主要有天津交通职业技术学院、福建交通职业技术学院、河北交通职业技术学院等以培训船员为主。国内海事院校总体上是以航运为特征,具有多学科谐和开展的综合性大学,掩盖工、理、文等学科门类。这与国外海事院校专业设置具有很强的专业性与针对性是不同。国内海事院校能够自创国外专业设置成熟的经历与办法,开展一条具有本国特征的人才培育新形式,即坚持因材施教、因需施教的办学综旨,以海运为特征优势,探究一条具有的多样化、分层次的人才培育新途径。对专科生实施“应用型的优质高级船员”为目的培育形式;对本科生实施“宽根底的两栖型人才和应用型的航海特地人才相分离”的培育目的;对海事类研讨生实施“4+2”培育计划即本、硕连读的计划,强化理论根底,注重研讨生创新才能的培育;对英语方面实施强化培育,进步外语应用才能,使之能积极地参与国际市场的竞争。

  三、自创与改良

  1.培育目的方面。确立“适用型、国际化、个性化”的人才培育目的,以“专业型、应用型、复合型”为主要特征,构成“产学协作、面向应用、以人为本”的鲜明海事教育特征,注重研讨生创新才能的培育,使其立足于较高的起点和学科开展前沿。

  2.课程设置方面。调整课程构造,树立“宽、精、新”的课程体系,海事教育课要广而精,进一步增强文化涵养和海事专业英语、计算机应用课程,专业课要宽而新,精选根底课,优化系列课,搞好穿插课,注重理论课。

  3.培育方式方面。改动目前培育规格、培育类型单一的情况。依据不同的目的、请求,对培育计划停止相应的调整,力争从海事高层次人才规律动身,采用国际化准绳,即教学内容国际化、教学言语国际化、教学办法国际化以及办学形式国际化。

  4.管理办法方面。抓好研讨生本身的建立与校院管理相分离,增强研讨生的学风建立为主线,消弭不利要素的影响,以学术道德和学术标准为重点,展开海事院校研讨生教育和管理工作。

  综上所述:国内海事院校在人才培育方面与国外相比,还有较大的差距。固然国外海事院校教育并不是白璧无瑕,其中还有本身的问题,完整移植国外的海事院校教育培育形式运用到国内海事院校,这也不契合中国国情。自创所长,积极吸纳国外成熟先进的培育形式,以合理教育体系建立为根底,增强国内海事教育的变革,推进我国海事院校教育更快、更好的开展。

[版权说明]本站论文版权属于作者本人,您可以参考、阅读、鉴赏本站论文,也可以利用本站论文进行论文创作,但不得抄袭、复制!本站免费论文主要来源于用户投稿和互联网,如果涉及到侵权问题,请联系我们予以删除。


上一篇:班主任教育管理论文发表 下一篇:中学教育管理论文发表

联系我们

投稿咨询电话:010-57745461
投稿咨询QQ:3077874057
论文投稿邮箱:hexinon@163.com
投诉建议邮箱:hexinon@126.com
在线投稿

论文发表说明

1. 如果您需要发表论文,请联系我们,客服人员会及时处理;
2. 专业编辑人员,为您的论文提供建议,使论文顺利发表;
3. 合作期刊,全国最全,与杂志社关系稳定,保证刊期。