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路基施工技术在公路施工的应用

2017-01-03 16:12:52  字体:   打印 收藏 

摘 要:摘要 :近年来,我国在公路建设方面的力度不断增大,目的是改善国内的交通状况,为城市之间的联系提供更多的帮助。现如今,国家在公路的施工当中,遇到了很多的特殊情况,尤其是在偏远地方,由于固有的资料和数据不足,无法有效选定合理技术。填石路基施工技

关键词:路基施工论文


  摘要:近年来,我国在公路建设方面的力度不断增大,目的是改善国内的交通状况,为城市之间的联系提供更多的帮助。现如今,国家在公路的施工当中,遇到了很多的特殊情况,尤其是在偏远地方,由于固有的资料和数据不足,无法有效选定合理技术。填石路基施工技术作为新技术的内容,在很大程度上告别了过往施工的缺陷,在操作的可靠性、可行性方面较高。针对填石路基施工技术在公路施工中的应用展开讨论,并提出合理化建议。

  关键词:填石;路基技术;公路;应用

  公路施工作为国家的基础内容建设,在近几年得到了高度的关注。从客观的角度来分析,公路建设更加贴近于民生。我国在现下的公路施工当中,各个地方的工作表现为差异化的特点,同时在城镇功能、市政公路、高速公路等方面,均开展大规模的建设,告别了过往的拖沓现象,整体上的工作效率是比较高的。可是从质量上分析,有些公路建设片面的追求效率,以至于整体上的质量出现下降的状况,各方面的威胁因素相对突出。为此,填石路基施工技术在公路施工中的应用,必须按照科学、合理的原则来开展,不能贸然的实施。

  1填石路基施工技术的特点分析

  在公路建设的过程中,路基所占有的地位是绝对性的,同时产生的影响也特别的广泛。现下,很多的研究机构都针对路基技术不断的研究,希望能够在技术体系上和操作手段上得到更大的进步,告别过往的各项问题。从客观的角度来分析,填石路基施工技术作为新时代的技术类型,在很大程度上告别了过往的技术缺失,整体上的可操作性较强,基本上未出现严重的问题,各项体系均得到了社会上的高度认可。

  1.1可靠性突出

  填石路基施工技术在应用的过程中,能够充分结合公路的客观情况来实施。一般而言,过往的路基施工技术,自身的体系表现为生硬特点,很难因为客观限制条件的转变而灵活的操作,因此得到的公路工程,无论是性能上还是运作效果上,都没有达到较高的水准,即便是符合相关的规范要求,但是在可拓展的空间上是比较大的[1]。填石路基施工技术则不同,其将填石工作作为基础内容,其他的路基施工内容则相对灵活,可以应对的公路状况较为多样,因此在可靠性方面是比较高的。

  1.2安全性理想

  公路建设过程中,虽然要得到较高的技术支持,可是在安全方面的需求也是比较强烈的。从过往的情况来看,有些公路工程仅仅对自身比较关注,在其他的层面并没有投入太多的精力,以至于安全事故频发,引起了社会上的广泛关注[2]。填石路基施工技术在操作过程中,会首先将各个方面的安全工作健全处理,观察是否存在隐患及不良现象,同时开展积极的改革操作。之后,在所有的安全指标达到要求以后,再将填石路基施工技术的系列内容应用到公路施工当中。这样的工作模式,与公路建设具有较高的相符度,基本上不会表现出安全问题。

  2填石路基施工技术在公路施工中的应用

  2.1基底施工工艺

  公路施工过程当中,填石路基施工技术的操作并不是特别的简单,有很多的细节都需要高度的关注,如果在该方面表现出严重的问题,则后续的工作根本不能正常的开展。基底施工工艺,是填石路基施工技术的重要组成部分,同时占有核心的位置,应该进行重点关注。结合以往的工作经验和当下的工作标准,认为基底施工工艺的操作当中,需要从以下几个方面出发:(1)公路的基底强度,应该采取系列的方法与手段,保持在均匀的状态。现下的很多公路建设,都表现为综合化的特点。在一整段的公路当中,有些地方是需要修整处理,有些地方需要进行良好的重建,有些地方则是完全未开发。在这种内部差异较大的状态下,针对基底的强度控制,尽量控制在均匀状态下以后,能够减少很多的不利因素。同时,某些地方的公路特点较为突出,无法应用传统的模式来完成[3]。例如,当公路的基底是通过岩石、细粒土混合而成时,则需要在填石路基施工技术的应用当中,加强对细粒土的有效处理。该项工作的作用在于,能够将细粒土进行良好的换填处理,进而将公路基底的承载力之间的差距进行合理的降低,既能够对之前的工作成果进行保留,又不会对后续的工作造成严重的隐患和阻碍,在积极方面较为突出。(2)基底施工在开展以后,填石路基的内容基本上按照相关的标准来执行即可,出现问题的概率较低。但是,过渡层方面的工作,一定要有效的设置在路堤痔上,相关的数据和指标不能有任何的违背。一般而言,需要设置2~3层即可。

  2.2路基压实

  公路施工当中,无论是采用哪一种技术,都必须将压实工作合理的完成。从现代化的发展来看,几乎所有的公路在建设完成以后,都必须将路基进行全面的压实,还要开展广泛的试验分析,观察其能否在最终的标准上达到最佳。从主观的角度来看,路基压实的处理,与技术本身存在密切的关系,既不能过于简单,又不能在复杂程度上太过突出。在对填石路基进行施工时,如果填石路基中的石渣质量(或粒径)太大,则可以使用公路具备振动功能且功率高的压路机进行碾压。通常情况下,用于路基碾压的施工工具为自重式18T压路机,在碾压操作过程中,压路机只能保持前后移动状态,不能左右移动。当压路机处于前进状态时,便开启振动式进行碾压,处于后退状态时,则使其变为静压模式,采用这种碾压方式效果更明显。在施工过程中,若碾压机开始往返振动,便会损坏前进方向的路基填料结构,路基结构需重新排列,无法实现预期的路基碾压效果。在施工进行过程中,首先要碾压路基两侧,然后碾压路基的中间位置,碾压重叠距离约为35cm。另外,在进行路基压实时,需采用小石渣或石屑填补路基中的缝隙。对填石路基施工技术在公路施工中的应用展开讨论,现下的工作执行基本上达到预期,各地方的公路建设未出现严重的问题,工作效率、质量均值得肯定。今后,填石路基施工技术必须不断的进步,在各个方面持续提升,将技术体系予以高度健全,加强工作的价值,减少工作的缺失和不足,保证后续的发展可以取得更大的空间。

  参考文献

  [1]严占华.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].门窗,2013(8):112.

  [2]文莉娟.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].江西建材,2014(23):169.

  [3]封文炬,巫涛.填石路基施工技术在公路施工中的应用探讨[J].山东工业技术,2015(13):109.

  作者:赵萍 单位:中交二公局第三工程有限公司

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